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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 反恐管理費(fèi) | USD | 12.0 | 12.0 | 12.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 艙單費(fèi) | RMB | 50.0 | |||||
| 美線申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 低硫燃油附加費(fèi) | USD | 155.0 | 310.0 | 310.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 250.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司?？偛吭O(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是：遠(yuǎn)東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口，亞洲到中東，波...
上海國(guó)際航運(yùn)研究中心2016年3月29日發(fā)布《全球港口發(fā)展報(bào)告（2015）》報(bào)告指出，2015年全球港口增長(zhǎng)呈現(xiàn)“弧頂區(qū)域”態(tài)勢(shì)，總體增速僅維持1%左右，各大港口貨物與集裝箱吞吐量多現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)格局；即便在國(guó)際煤價(jià)、礦價(jià)、油價(jià)大幅跳水的刺激下，大宗散貨海運(yùn)量也僅勉強(qiáng)維持正增長(zhǎng)。
剛剛，據(jù)歐洲方面消息報(bào)道，一艘長(zhǎng)榮海運(yùn)旗下船名為THALASSA TYHI，運(yùn)力為13806TEU的大型集裝箱船在靠泊德國(guó)漢堡港期間，碼頭的龍門起重機(jī)與該集裝箱船上煙囪發(fā)生激烈碰撞，導(dǎo)致其煙囪損毀，隨后此集裝箱船在6月22日被迫停航，并轉(zhuǎn)移到漢堡港附近的Athabaska碼頭進(jìn)行維修!
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